Уроки новичка в пустыне Марокко
В 2018 году Герман впервые принял участие в гонке Morocco Desert Challenge вместе со своим штурманом Марниксом. Теперь он оглядывается на свой прошлогодний опыт и рассказывает о своих целях на этот год. Читайте дальше, чтобы узнать, чему Герман научился в первый раз и что он собирается делать в этом году.
Участие в ралли в первый раз
Участвовать в Morocco Desert Challenge было невероятно весело. Это было не так напряженно, как я ожидал, я больше был готов к какому-то триатлону. Возможно, нам еще и повезло, но я в этом не уверен. У нас не было никаких поломок или аварий, и навигация прошла очень хорошо.
Сложные участки...
Самая сложная часть ралли - это дюны, особенно высокие. Их очень трудно преодолеть сразу. И еще очень трудно делать то, о чем говорит Марникс.
...и веселье!
Прелесть ралли в том, что иногда ты совершенно один. Ты едешь, и никого нет ни впереди, ни позади тебя. Вот ты едешь... и все! Было очень приятно сделать что-то подобное вдвоем. Вы действительно зависите друг от друга. Не то чтобы водитель был важнее штурмана или наоборот, и именно это делает процесс действительно увлекательным".
Уроки первого раза
Больше всего в прошлом году я узнал о том, каково это - участвовать в подобном мероприятии. А это на самом деле довольно много: каково это - ехать по песку, ехать так долго, и как это - ехать со штурманом. А еще - не выкладываться на полную катушку, даже если ты едешь на соревнованиях.
Стратегия на Morocco Desert Challenge 2019
Прошлый год прошел не слишком удачно, поэтому в этом году у нас нет серьезных изменений в стратегии. Конечно, не все прошло идеально, особенно в начале, когда еще нужно привыкнуть к навигации и реагировать на нее. Я думаю, что в этом году все пойдет лучше, потому что у нас теперь другой способ навигации. У нас теперь есть Cap Repeater, который облегчит поиск маршрута, если мы допустим ошибку.
Победа или удовольствие от поездки
В гонке участвуют 62 SSV, и среди них довольно много тех, кто умеет очень хорошо ездить. Гонки на SSV - это действительно что-то для французов, и французский национальный чемпион тоже участвует. Так что определенно есть люди, которые могут управлять машиной лучше меня, и есть штурманы, у которых больше опыта, чем у Марникса. Так что шансы на победу равны нулю. Поэтому мы с Марниксом договорились, что не собираемся побеждать, и это полностью меняет ваше мышление. Когда ты говоришь, что хочешь финишировать на высокой позиции, ты увеличиваешь напряжение, а это убивает удовольствие от гонки, чего мы делать не хотим. Мы просто хотим закончить этапы как можно быстрее и по-своему.
От ралли в Африке до ралли в Азии
В будущем мы хотели бы принять участие в другом ралли, один из вариантов - Silkway Rally. Это ралли в Азии, которое кажется очень хорошим. Но оно вдвое длиннее, чем Morocco Desert Challenge, так что это довольно далеко от дома. Поэтому оно должно вписаться в наши графики.
Подготовка к ралли
Чтобы подготовиться, мы стараемся как можно больше ездить, либо дрифтовать, либо ездить по трассе. Но, по крайней мере, чтобы сохранить это "ощущение машины". Кроме того, я стараюсь быть в форме и следить за своим питанием.
Совет № 1 для новичков
Сбавьте скорость. Так весело ехать очень быстро, но сначала дайте друг другу немного времени, чтобы привыкнуть друг к другу и к этой игре. Просто убедитесь, что вы можете закончить. Это гораздо веселее, чем ломать что-то из-за глупой ошибки. Конечно, может случиться так, что ваша машина сломается или вы заблудитесь, но это может быть очень весело! Возможно, вам придется провести ночь в пустыне, так что будьте готовы к этому. Может случиться так, что, если у вас возникнут проблемы с машиной около четырех часов вечера, вас не заберут до четырех утра, а это долгое ожидание.
